Мда-а-а... В БИ когда то рассматривался вопрос, что нафига нужны зенитки на транспорты, коль они ни одного самолёта не сбили. Для БИ было благом, что Черчилль запорол данную инициативу. Хотя PQ бывало ходили без зениток на транспортах. Например PQ-17. Зенитки оказалось, нужны не для того, что бы самолёты сбивать, а что бы не подпускать самолёты к транспорту.
Так вот, помимо жратвы пёрли стройматериалы (дорогу и порты надо делать), пёрли боеприпасы для зениток, пёрли запчасти, пёрли обмундирование. С учётом того, что господствовала авиация немцев, работы велись преимущественно ночью. Всё это снижало не только пропускную способность "дороги жизни", но и не позволяло в полной мере использовать её ресурс для перевоза жратвы. И только грамотная оборона портов, конвоев помогла тому, что погибло ВСЕГО 4% грузов. У Янки такого не было и близко.
Это разные условия. И они не сравнимы. Обращаю, ваше внимание.