a_nikonov: (Александр Никонов)
a_nikonov ([personal profile] a_nikonov) wrote2016-10-09 08:37 am

Тупое мурло патриота

В фейсбуке приведен интересный рассказ российского американца, рассказывающего об эмигрантах-дегенератах, живущих в США и поддерживающих Россию и агрессивную политику Путина: ...если кому то не нравится жизнь в США до полного отвращения, почему бы вам, любезные мои, не собрать свои баулы и не отправится по обратному адресу? Надо же иметь столько наглости и глупости, чтобы получать тут пособия и при этом брюзжать по любому поводу и рукоплескать становлению в России де факто красно-коричневой диктатуры.

Весьма показательны и комментарии к вышеуказанному посту. Пару-тройку приведу:
"Спасибо за этот текст! Здесь, в Европе, на мой взгляд, ситуация ещё хуже. Адекватных людей из русскоговорящих единицы... Не знаю как оно в других странах, но здесь в Норвегии большинство русскоязычных живёт в своём маленьком мирке. Они не любят норвежское общество и с пеной у рта будут рассказывать как все плохо здесь. А уезжать обратно никто из них не собирается."
"...у нас здесь в Германии ситуация, которую ты описал для Норвегии, по сути похожа к сожалению."
"И в Италии , как под копирку..."
"В Швеции, к сожалению, тоже самое..."

Мне тоже удивительно это пророссийское быдло, само сбежавшее от российской срани и при этом с пеной у рта эту срань защищающее для других, оставшихся. Они ведут себя как исламисты, которые ненавидят Запад, но жить предпочитают на комфортном Западе, не отдупляясь, что привнесение в западную цивилизацию их дикарских ценностей превратит Запад в тот нищий кишлак, от которого они сбежали.

[identity profile] ygor-2.livejournal.com 2016-10-09 09:48 am (UTC)(link)
БАМ нужен, поищите в интернетах...

[identity profile] ygor-2.livejournal.com 2016-10-09 11:03 am (UTC)(link)
Не вникал сильно, но была информация как раз о проходимости (узкие места типа есть, в виде одной колеи), и если уж эту промблему решить, то можно в космос полететь. Ну а кроме шуток, решают ведь, строят, нужен значит, хотя, чтобы оценить объективно, надо самому там побывать, никому верить нельзя бля.

[identity profile] kosmopoliten.livejournal.com 2016-10-09 11:15 am (UTC)(link)
Этот БАМ убыточная затея. Но считают, что это был политический проект, что б народ занять и что б безработицы не было.
А то, что там жили и строили в нечеловеческих условия разные Павки Корчагины, так в России всегда так. Пердячим паром и на энтузиазме.
У меня одна родственница как комсомолка туда поехала. Чудом не сдохла от простуды и еле уехала, ибо договор подписала.
Вот если бы скоростную дорогу туда проложили..но это совсем другие деньги и другая техника.

[identity profile] ygor-2.livejournal.com 2016-10-09 11:27 am (UTC)(link)
Целина из той же серии. Сам не участвовал в силу возраста, вернее его отсутствия. Но речь о БАМе в настоящем времени и его нужность подтверждается действием (строительством) и заторами составов. Пробки на БАМе говорят.

[identity profile] kosmopoliten.livejournal.com 2016-10-09 11:36 am (UTC)(link)
Если там 10 поездов в сутки, то откуда там могут быть пробки?
Это надо очень постараться при такой интенсивности движения пробки замутить.
При Сралине бы расстреляли за саботаж.
Целина -это ваше вредительство.

[identity profile] ygor-2.livejournal.com 2016-10-09 11:40 am (UTC)(link)
Пропускная способность же. Длинные участки одноколейные, ждут составы.

[identity profile] kosmopoliten.livejournal.com 2016-10-09 12:29 pm (UTC)(link)
То есть составить разумный график движения не по силам?
Ну пусть меня пригласят...я много не возьму.

[identity profile] ygor-2.livejournal.com 2016-10-09 01:55 pm (UTC)(link)
Я тоже математик с детства, две колеи - увеличение пропускной способности в десятки раз. Не в два раза, как казалось бы, объяснять вам это мне кажется даже не этичным.

[identity profile] mamay-han.livejournal.com 2016-10-09 03:37 pm (UTC)(link)
В мирное время - БАМ не нужен. Достаточно ТРАНССИБА.
БАМ прежде всего - стратегическая рокадная железная дорога на случай войны! И именно с этой целью он строился на протяжении всего XX века. Начиная с проектно-изыскательских работ начатых в 1906 году и продолженных в 1924 и 1933 годах. В 1940 году полностью завершены проектно-изыскательные работы и начато строительство, которые не прекращались даже во ВМВ. Сталинский этап строительства полностью завершен в 1951 году.
После обострения с Китаем, строительство БАМА возобновили в 1967 году и полностью закончили в 2001 г.
Edited 2016-10-09 15:38 (UTC)

[identity profile] ygor-2.livejournal.com 2016-10-09 09:10 pm (UTC)(link)
Транссиб тоже расширяется кстати.

[identity profile] mamay-han.livejournal.com 2016-10-09 10:08 pm (UTC)(link)
"БАМ нужен, поищите в интернетах..." - я тебе ответил, зачем хуярили 70 лет БАМ (с 1940-2001). Только на случай войны. С начало с Японией, потом с Китаем.
"Транссиб тоже расширяется кстати." - и чё ? Чекисты много чего обещали.

Так что расслабься и дрочи дальше на советские стройки "века", полёты в космос, ядрённу бомбу, балет и обещалки своих хозяев.
И да. Скоро нового царя "выбирать" себе будешь. Смотри, не перепутай. Выбери молодого, но зрелого.

[identity profile] ygor-2.livejournal.com 2016-10-09 10:31 pm (UTC)(link)
мамай, пиздуй в свою монголию, когда надо будет мы татары тебя позовём, и не дай наш православный бог тебе опоздать...

[identity profile] mamay-han.livejournal.com 2016-10-09 11:33 pm (UTC)(link)
Нахуя ? Мне и здесь неплохо живётся за счёт таких мудаков как ты.
Любите вы тех, кто вас чморит и обирает. Сами деньги несёте. Но я воспитанный. Из интеллигентной семьи. Я таких как ты не чморю. Только обираю.

А ход твоих мыслей, раб, мне нравится. Давай, пиши ещё.

[identity profile] ygor-2.livejournal.com 2016-10-09 11:47 pm (UTC)(link)
Из интеллигентной монгольской семьи говоришь?
А ты в курсе вообще, что вас кинули? Бля, братья татары меня грохнут за выдачу тайны (да и похуй, я же русский). Все ваши деньги у наааас.... У евреев...

(no subject)

[identity profile] mamay-han.livejournal.com - 2016-10-09 23:59 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] ygor-2.livejournal.com - 2016-10-10 00:06 (UTC) - Expand

[identity profile] contradictor.livejournal.com 2016-10-10 09:01 pm (UTC)(link)
В случае войны эта рокада выводится из строя двумя-тремя ДРГ за неделю максимум.

[identity profile] mamay-han.livejournal.com 2016-10-10 10:25 pm (UTC)(link)
Не знаю как сейчас, но в советские времена БАМ охранялся двумя дивизиями (!) ВВ спецназначения. ОМОНА тогда не было, но по подготовке близко. В середине 80-х двое моих одноклассников там служили. На вооружении танки, БТР, вертолёты, катера.

[identity profile] contradictor.livejournal.com 2016-10-10 10:33 pm (UTC)(link)
Выше по треду пробегала цифра в 4300 км протяженности. Две дивизии ВВ - это примерно 20К человек. По 4.5 бойца на километр тайги - не густо...

[identity profile] kosmopoliten.livejournal.com 2016-10-09 03:43 pm (UTC)(link)
Я не математик и никогда им не был.

[identity profile] ygor-2.livejournal.com 2016-10-09 09:17 pm (UTC)(link)
Тогда на пальцах. Участок преодолевает состав за 1 час, 60 км допустим, все стоят. Через час стартует другой состав. Проходимость участка - 12 составов в сутки в обе стороны.

В две колеи вообще беззадержек, в час по 2 состава пройдут, то есть 48 в сутки туда и обратно.
Edited 2016-10-09 21:21 (UTC)

[identity profile] kosmopoliten.livejournal.com 2016-10-10 05:21 am (UTC)(link)
Не надо ничего ни на пальцах ни на бумаге, ни в голове. Есть программа логистики для рассчета скорости и интервалов движения на ж.д. и все это делается за пару дней.
Но вот будут ли соблюдать график движения в России я не знпю.
В Германии тоже бывают сбои и опоздания поездов. То ремонт путей, то забастовки.

[identity profile] ygor-2.livejournal.com 2016-10-10 06:14 am (UTC)(link)
Да ни за пару дней, а за пару часов.
Только как не считай, пропускная способность одноколейной ветки от этого не увеличится.

[identity profile] kosmopoliten.livejournal.com 2016-10-10 06:38 am (UTC)(link)
На однокалейке всегда есть отстойный путь для разминки.

[identity profile] ygor-2.livejournal.com 2016-10-10 06:44 am (UTC)(link)
Что то наш разговор заходит в тупик.
Я же говорил раньше - "длинные участки одноколейные". Вот сейчас их и развязывают.

(no subject)

[identity profile] ygor-2.livejournal.com - 2016-10-10 07:34 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] ygor-2.livejournal.com - 2016-10-10 07:46 (UTC) - Expand

[identity profile] ncuxyamp.livejournal.com 2016-10-09 02:19 pm (UTC)(link)
Но считают, что это был политический проект, что б народ занять и что б безработицы не было.
***
Да бросьте, в союзе не могло быть безработицы, все заборы были обклеены объявлениями "требуются...".
А бам был нужен в военных целях: когда его начинали отношения с Китаем были на грани войны, нужны были пути доставки.