Налоги собирают на всё. Пользование рекреационной зоной в городских поселениях, очевидно даже и дураку, но не вам, стоит денег. Её надо содержать, убирать мусор и прочее.
"А прогулки по лесу совершенно бесплатны." ага. вы уже за них заплатили. в том числе и за них. государство состоит не только из армии, милиции, и прочее.
"где пройдет трасса, выбираете не вы, а специалисты." ошибаетесь. общественные слушания - показатель, что не только специалисты. чтобы особо не спорить - я как раз таки владею и управляю конторой по проектированию, в области экологии как раз, и работаю с предприятиями, так что с позиции специалиста хочу заметить, что именно демагогией, и именно тупой занимаетесь как раз вы, поскольку и доли процента необходимой для выводов информации не владеете. Предложено, замечу, в данном случае не мною (хватит демагогии, вашими же словами), а так любимыми вами специалистами, несколько вариантов дороги. Каждая, очевидно, обладает своими плюсами и минусами. Тот, за который упираетесь вы, имеет единственный поюс - дешевизна постройки прямо сейчас. А вот в процессе эксплуатации наоборот - будет приносить меньше прибыли, чем могла бы. Поскольку дорога строится не на один день - очевидно, что стоимость лишь постройки - маловажный фактор, тут нужно рассматривать в комплексе. В вашем варианте, помимо удлинения самой дороги, она ещё и более сложная. Два моста + через пойму. Очевидно, содержание участка дороги там будет дороже в период эксплуатации. Ах да. Для вас второй плюс - вам на дачку съездить. Так вы и не через Химкинский лес съездите, да ещё и быстрее. Зачем вы хотите сократить ВВП России?
no subject
"А прогулки по лесу совершенно бесплатны." ага. вы уже за них заплатили. в том числе и за них. государство состоит не только из армии, милиции, и прочее.
"где пройдет трасса, выбираете не вы, а специалисты."
ошибаетесь. общественные слушания - показатель, что не только специалисты. чтобы особо не спорить - я как раз таки владею и управляю конторой по проектированию, в области экологии как раз, и работаю с предприятиями, так что с позиции специалиста хочу заметить, что именно демагогией, и именно тупой занимаетесь как раз вы, поскольку и доли процента необходимой для выводов информации не владеете.
Предложено, замечу, в данном случае не мною (хватит демагогии, вашими же словами), а так любимыми вами специалистами, несколько вариантов дороги. Каждая, очевидно, обладает своими плюсами и минусами. Тот, за который упираетесь вы, имеет единственный поюс - дешевизна постройки прямо сейчас. А вот в процессе эксплуатации наоборот - будет приносить меньше прибыли, чем могла бы. Поскольку дорога строится не на один день - очевидно, что стоимость лишь постройки - маловажный фактор, тут нужно рассматривать в комплексе. В вашем варианте, помимо удлинения самой дороги, она ещё и более сложная. Два моста + через пойму. Очевидно, содержание участка дороги там будет дороже в период эксплуатации.
Ах да. Для вас второй плюс - вам на дачку съездить. Так вы и не через Химкинский лес съездите, да ещё и быстрее.
Зачем вы хотите сократить ВВП России?