a_nikonov: (Default)
a_nikonov ([personal profile] a_nikonov) wrote2010-08-27 12:08 pm

Химкинский лес. Быдло побеждает разум

История с "защитой химкинского леса" , в которую вчера даже вмешался президент - это не история зашщиты леса. Это история общественного помешательства, массовой истерии, подобной тем, что охватывали толпы людей в Средние века. Никакой логики и здравого смысла в ней нет - только глупость. Химкинский лес - не уникален, подобных случайных лесных пятен, уцелевших от застройки в ближайшем подмоковье довольно много, да сама Москва 900 лет назад была сплошным лесом. И ничего - вырубили.. Не нужный никому, кроме нескольких жителей Химок, которые просто привыкли в нем раскидывать гандоны и пивные бутылки, и которым в лом менять свои привычки даже ради федеральной задачи... этот лес стал символом борьбы с властью - не более. Но и не менее: к защите этого случайного образования, получившего теперь даже свое название - "Химкинский лес" подключились политические партии, общественные организации. О Химлесе теперь знают даже на Дальнем востоке!.. И поскольку никаких рациональных причин его сохранять нет, в ход идут иррациональные рассуждения. Некоторые из посетителей моего ЖЖ, ранее в глупости не замеченные, всерьез (!) заговорили о каком-то "кислороде", который "уменьшится" после того, как - внимание! - даже не весь этот лесной пятачок вырубят, а просто сделают в этом лесу просеку! Это же уму непостижимо! Где у людей критичность мышления? Куда она вдруг исчезла? Смыло истерикой. Сотни километров настойщей тайги, которая падёт во время строительства трассы Москва-Питер, их не волнуют и на кислород не повлияют. А небольшая просека в лесу задушит и лишит кислорода...
Но у некоторых не было и таких аргументов! А были лишь заволоченые бессмысленными бельмами глаза и орущий рот: "Этого делать нельзя, просто потому, что НЕЛЬЗЯ!" Если помните, я приводил подобное истеричное письмо в качестве примера.
Эта история мне напоминает случай с нефтяной вышкой, про который я уже рассказывал в одной из своих книг. Напомню...
В начале 1995 года компания «Shell» решила ликвидировать старую нефтяную платформу. Процедура эта стандартная – нефтяные платформы топят в океане. В этот раз планировали поступить обычным образом. Однако, так вышло, что халявно-экстремистской организации под названием «Гринпис» требовался очередной скандал для выбивания денег из спонсоров. Репутация у этих паразитов к тому времени была неважная – верхушка «Гринписа» проворовалась, нужно было срочно как-то восстанавливать свою значимость. И они ухватились за то, что рядом лежало – за эту «шелловскую» платформу.
- А давайте затапливать ее не будем, а вытащим на берег, разрежем, металл отправим на переплавку, а нефтяной осадок захороним! - предложили они.
Специалисты возразили им, что сделать это, во-первых, очень сложно технически – платформа весит почти 150 000 тонн. А во-вторых, не имеет никакого смысла: экологическая выгода от гринписовского предложения весьма сомнительна, а цена подобного проекта на 54 миллиона долларов выше.
- Ах так! – Воскликнули экстремисты. – Прекрасно!
И когда буксир потащил платформу по морю к месту затопления, гринписовцы поступили как всегда – наняли два вертолета и полетели спасать «зеленый мир». На одном вертолете была камера, которая снимала, как второй вертолет пытался сесть на буксируемую платформу. Сесть ему не дали, отогнав водяными пушками. Съемка была разослана разным телестанциям с соответствующими комментариями: проклятые капиталисты губят природу.
Никто бы, наверное, не обратил внимания на эту акцию, если бы в скандале не была замешана столь известная нефтяная компания, как «Шелл». Великана всегда приятно унизить. Публика с восторгом ухватилась за возможность «наказать богачей». Тем более, 99% обывателей не знали, что глубинное затопление платформ – стандартный способ их ликвидации и ничего противозаконного и вредного для экологии «Шелл» не делала, а поступала так, как поступают все и всегда.
Тысячные демонстрации идиотов потрясли Старый Свет. Благородные, но тупые бюргеры объявили бойкот заправкам с желтой ракушкой (символ компании «Шелл»). Во Франкфурте в справедливом революционном экстазе борцы за природу обстреляли «шелловскую» заправку. В Гамбурге на заправке «Шелл» взорвали бомбу. На месте взрыва была оставлена записка: «Не затоплять нефтяную платформу!» Прибыли компании упали. Пришлось «Шеллу» под давлением идиотского общественного мнения менять свое решение о затоплении.
И ученые, и политики понимали и публично разъясняли всю глупость происходящего. Серьезные английские журналы «Экономист» и «Уолл стрит джорнал» пестрели заголовками: «Обывательские предрассудки побеждают науку» и «Теперь при принятии решений здравый смысл отступает». Но увы, если быдло увлечено охотой за ведьмами, его остановить очень сложно...
Мир катится в пропасть Нового Средневековья

PS Кстати, ролик, который показывал истинное лицо "защитников Химкинского леса", уже снесли. С той же поспешнностью, с которой сносили сайты и ролики о приморских партизанах...

[identity profile] luxpipl.livejournal.com 2010-08-27 06:11 pm (UTC)(link)
Не резиновый, конечно, но в федеральный бюджет входят и статьи по охране природы. Поэтому считайте, что одна часть денег тратится на дорогу, а другая на природу - всё закономерно. Заснуть не могут природоохранные организации, а они состоят из экспертов в своей области.

[identity profile] lestesdryas.livejournal.com 2010-08-27 06:28 pm (UTC)(link)
/Поэтому считайте, что одна часть денег тратится на дорогу, а другая на природу - всё закономерно./
А Вы не думаете, что выигранный проект, между делом, был обоснован, в том числе, и экологической экспертизой?

Эксперты ваши...Они бы лучше не спали, думая о мусорных свалках по всей московской области высотой с семиэтажный дом и там выстраивали пикеты.

Засрали людям мозг на пустом месте - лес, ежики...

Сегодняшний прямой ущерб экологии и здоровью людей от выхлопов автомобилей, по несколько часов стоящих в пробках, они не хотят оценить? - Или шантажировать власть веселее и интереснее?

[identity profile] luxpipl.livejournal.com 2010-08-27 06:42 pm (UTC)(link)
Так никто с Вами про пробки и не спорит! Дорогу-то всё равно проведут, только возможно теперь не через лес. Таким образом, будут убиты 2 зайца: и лес не пострадает, и пробок больше не будет в тех местах.

А про мусор я согласен: его нужно убирать, и экологам о нём тоже стоит позаботиться. Но одна проблема не исключает другую.

[identity profile] lestesdryas.livejournal.com 2010-08-27 07:08 pm (UTC)(link)
Понятно.
Лишние миллиарды рублей для вас - пустой звук, абстрактное нечто.
Именно поэтому я предлагаю искать эти деньги в своих карманах, а не требовать их сдоить с федерального бюджета, которого никогда не хватит на всех.

Москвичам тянуть на себя достаточно скудный бюджет, требуя к своему и без того приоритетному положению жителей метрополии дополнительных экологических бонусов за счет остальной России - потрясающая наглость, имхо.

[identity profile] luxpipl.livejournal.com 2010-08-27 07:11 pm (UTC)(link)
Так лично мне не нужна эта трасса, я её не заказывал. Меня вполне удовлетворяет железная дорога и авиасообщение между Москвой и Питером. Почему-то Вы согласны с необходимостью проведений платной дороги между Москвой и Питером и не согласны с необходимостью заботы о чистоте воздуха.

[identity profile] lestesdryas.livejournal.com 2010-08-27 07:30 pm (UTC)(link)
Деньги.
Я не игнорирую серьезную разницу в стоимости разных вариантов дорог.

Соотношение цена/качество должно быть разумным, а выбор должен определяться здравым смыслом.

Почему, делая покупки на свои кровные, мы об этом помним, а когда речь заходит об общих деньгах - забываем?

[identity profile] luxpipl.livejournal.com 2010-08-27 07:54 pm (UTC)(link)
Дорога имеет такое же региональное значение, как и лес. Уверен, многим жителям Владивостока плевать на дорогу. Так почему они должны за неё платить? Таково государственное устройство РФ. В Конституции сказано, что граждане РФ имеют право на чистую окружающую среду - мы, москвичи, защищаем это своё право - жителям Владивостока приходится платить, потому что так устроено наше государство.

Но деньги тратятся не только на экологию Москвы. Например, от Байкала отвели трубу, приостановили в прошлом деятельность целлюлозно-бумажного комбината - об экологии заботятся по всей стране. Вам экология как общегосударственная проблема не важна, Вы и не требуете охраны природы - это Ваше право. Другие граждане требуют - это их право. Кого больше будет - тот и победит, демократия.

Беда ведь не в том, что лес начали вырубать. А в том, что никого об этом не спросили. Большинство за вырубку - вырубайте, большинство за сохранение - прокладывайте в обход леса, я не против. Но никого же не спросили.

[identity profile] lestesdryas.livejournal.com 2010-08-27 08:21 pm (UTC)(link)
/Беда ведь не в том, что лес начали вырубать. А в том, что никого об этом не спросили. Большинство за вырубку - вырубайте, большинство за сохранение - прокладывайте в обход леса, я не против. Но никого же не спросили./

А кого должны были спросить?

Оценкой проекта и выбором оптимального варианта занимались квалифицированные специалисты Росавтодора, Министерства транспорта в установленном государственным законом порядке.

Вы не доверяете экспертам Росавтодора и экологическому обоснованию российской экспертизы, но по каким-то загадочным причинам доверяете экспертам Гринписа?

/Беда ведь не в том, что лес начали вырубать./

Я так и думала, что на самом деле Вам этот несчастный засраный и давно обесчещенный свалками ТБО химкинский лес малоинтересен.

[identity profile] luxpipl.livejournal.com 2010-08-27 09:04 pm (UTC)(link)
В экспертизе должно как минимум было принимать участие Минприроды. Разумеется, нашим чиновникам, мотивы которых не всегда чисты, я не могу настолько доверять, как всемирным экологическим организациям, которые со своей работы прибыли не получают, в отличие от министерств.

Должны были спросить жителей близлежащих загазованных городов, поскольку они имеют право не только на дороги, но и на хорошую экологию.

Нет, лес мне интересен, и я как житель Москвы проголосовал бы против его вырубки (случись такое голосование). Но поскольку я понимаю, что многие другие жители Москвы и граждане России, проживающие в других регионах, могут быть не согласны, и я не являюсь пока столь важной фигурой, чтобы мои пожелания выполнялись вопреки воле большинства, я согласен с тем, чтобы лес вырубили, если большинство на этом настаивает. Т.е. я понимаю, что я в стране не один и поэтому буду вполне доволен, если лес вырубят в результате голосования. Но пока мне кажется, что большинство хотя бы жителей Москвы против вырубки леса, а власти проигнорировали его мнение.

... а когда речь заходит об общих деньгах...

[identity profile] grom-s-neba.livejournal.com 2010-08-28 10:05 am (UTC)(link)
А кто вам сказал, что на дорогу потратят общие деньги?
Государство участвует в этой дороге землёй.
Дорога - частная, платная. Вот и йух в рыло таким частникам.