Мне другое непонятно — почему бы вместо того чтобы городить сложную, дорогую, капризную электронную систему, не поднять просто акцизы на топливо? А чтобы не было протестов — сделать это плавно, в течение двух-трех лет? Акциз на солярку сейчас примерно 5 рублей за литр, камаз потребляет. скажем, 30 литров на 100 км, т. е. 0,3 л. на 1 км. Чтобы дополнительно собирать с каждого автомобиля по 3 рубля за километр, нужно поднять акциз до 10 рублей. Ну будет солярка не 35, как сейчас, а 45. Транспортная отрасль это переживёт. Пересядут перевозчики с камазов на более экономичные грузовики, будут внимательнее следить за полной загрузкой машин (в смысле, не гонять пустые), оптимизировать маршруты. Зато на государственном уровне — сплошные плюсы. Собирать акцизы просто, справедливость обеспечивается естественным образом: больше ездишь, мощнее двигатель, плохо отрегулирован двигатель, старая машина, перегружаешь свой грузовик — больше расход, больше платишь.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
timeasmymeasure
no subject
Date: 2015-11-24 06:51 am (UTC)Акциз на солярку сейчас примерно 5 рублей за литр, камаз потребляет. скажем, 30 литров на 100 км, т. е. 0,3 л. на 1 км. Чтобы дополнительно собирать с каждого автомобиля по 3 рубля за километр, нужно поднять акциз до 10 рублей. Ну будет солярка не 35, как сейчас, а 45. Транспортная отрасль это переживёт. Пересядут перевозчики с камазов на более экономичные грузовики, будут внимательнее следить за полной загрузкой машин (в смысле, не гонять пустые), оптимизировать маршруты.
Зато на государственном уровне — сплошные плюсы. Собирать акцизы просто, справедливость обеспечивается естественным образом: больше ездишь, мощнее двигатель, плохо отрегулирован двигатель, старая машина, перегружаешь свой грузовик — больше расход, больше платишь.