Продолжение истории с вечным двигателем в Сколково

[a_nikonov]

Оно здесь: http://razgovor.org/news/news927/

Меж тем, физики иронично комментируют на своих форумах грядущий и широко разрекламированный изобретателями вечного двигателя выпуск их установок ценой всего по 6000 евро и размером со шкаф:
"Именно эта разработка должна быть установлена для зимнего обогрева в России в зимний сезон 2012/2013. Журналисты телеканала НТВ уже готовят фильм о том, что этот двигатель - гениальное изобретение П. "ЕР" готова принять закон по которому опровержение существования двигателя с КПД больше 100% является оскорблением чувств учёных. Холмацких обещает приехать в Москву и лично разогнать инокомыслящих учёных.

Comments

[no-reazon.livejournal.com]

Очень обоснованное мнение.

[vitus_wagner]

Водород крайне неудобен в хранении и транспортировке. Поэтому даже если оправдаются прогнозы Ларина, и водород начнут добывать из скважин в количествах, превосходящих современную добычу ископаемых углеводородов, его будет иметь смысл превращать в углеводородное жидкое топливо в стационарных установках.

[no-reazon.livejournal.com]

Всё равно неубедительно и по-дилетантски наивно. Я-то думал вы в это теме разбираетесь, раз уж позволяете себя такие категоричные суждения. Не могу сейчас найти, но в одной из книг Петрович как раз достаточно подробно объяснил, почему до сих пор не нашлось замены ДВСу. Это и "плотность" энергии в бензине, и простота его хранения и транспортировки, с другой стороны - дороговизна, низкая ёмкость и неэкологичность в производстве АКБ и ещё ряд нерешённых проблем. Поэтому на данный момент адекватной замены ДВСу нет. И вы всё путаете: это создание новых подходящих источников (или накопителей) энергии приведёт к массовому внедрению их в личные авто, никак не наоборот.

[kant-elz.livejournal.com]

Вместо аккумулятора Гулиа сто лет назад использовал супермаховик с автоматическим бесступенчатым вариатором. Он их даже в Германии на тролейбусы и автобусы ставил. Прекрасно все работало. Как накопитель энергии супермаховик может использоваться вместе с ветряными и солнечными электрогенераторами. Ему, вообще, конкурентов нет! Спросите у Никонова, он про это целую книжку написал. Это реально поднимает КПД гибридного двигателя автомобиля до 60-70 %.

А тем кто агитирует за внедрение электроавтомобиля, сразу вопрос - где брать столько электроэнергии? Существующих электростанций не хватит...
Если учесть потери при генерации, передаче, использовании в моторе, общий КПД электроавтомобиля будет ниже, чем у ДВС.

[kant-elz.livejournal.com]

Выпускают и есть. Но массового применения вы не дождетесь по вышеописанным причинам. Законы природы нельзя так просто "усовершенствовать".

[kant-elz.livejournal.com]

Про РФ не знаю. У нас продается Тоета Приус. Вот разные ссылки:

http://www.mein-elektroauto.com/

https://www.google.de/search?q=elektroauto&ie=utf-8&oe=utf-8&aq=t&rls=org.mozilla:de:official&client=firefox-a