![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
a_nikonovДаже не зная действующих в сталинском СССР законов и нормативных актов, можно из самых общих соображений вывести необходимость закрепощения крестьян. Сталин просто не мог не запретить свободное перемещение граждан по собственной стране. По причине наличия колхозов.
Дело в том, что насильственная коллективизация самым естественным образом привела не только к падению урожаев и резкому сокращению поголовья скота, но и к массовому желанию крестьян свалить в город. Что вполне понятно: кому понравится, если его, как зэка, заставляют работать задаром (тогда это называлось "за палочки"). Вам бы, юные совкодрочеры, понравилось горбатиться бесплатно?.. Вот и крестьянам не хотелось.
Зато нынешние юные дегенераты на голубом глазу принимают сказки красного агитпропа, которые мы в свое время проходили в школе с кривой усмешкой - о том, например, как колхозники покупали для фронта самолеты. Даже приводят друг другу цитату одного такого "колхозника-стахановца": "15 декабря я внёс в Государственный Банк 100 тысяч рублей и заказал боевой самолёт в подарок защитникам Родины."
Это ж, блядь, каким незамутненным сознанием и тотальным непониманием принципов функционирования советской системы надо обладать, чтобы на полном серьезе говорить, будто в СССР колхозник (или любой другой частник) мог купить или "заказать" самолет!
Даже для самих совков эта нелепая и неуклюжая пропаганда была дикостью:
"В декабре 1942 года, когда наш полк воевал под Сталинградом, позвонил командующий 8-й воздушной армией Тимофей Тимофеевич Хрюкин. Спросил: «Как дела? В чём нуждаетесь?». «Воюем, – отвечаю. – Машины нужны, запчасти». «Как раз об этом и разговор, – говорит командующий. – Колхозник Головатый из Саратовской области купил на свои средства самолёт и хочет передать его фронту. Мы здесь посовещались и решили: поручить это дело тебе – принять самолёт и воевать на нём». Это было для меня неожиданностью. Я говорю: «Товарищ командующий, а разве можно купить самолёт?» «Значит можно, раз продают».
Из интервью с Героем Советского Союза генерал-лейтенантом авиации Борисом Николаевичем Ерёминым
Все-таки вера в совпропаганду - признак полнейшей дегенерации личности.
Дело в том, что насильственная коллективизация самым естественным образом привела не только к падению урожаев и резкому сокращению поголовья скота, но и к массовому желанию крестьян свалить в город. Что вполне понятно: кому понравится, если его, как зэка, заставляют работать задаром (тогда это называлось "за палочки"). Вам бы, юные совкодрочеры, понравилось горбатиться бесплатно?.. Вот и крестьянам не хотелось.
Зато нынешние юные дегенераты на голубом глазу принимают сказки красного агитпропа, которые мы в свое время проходили в школе с кривой усмешкой - о том, например, как колхозники покупали для фронта самолеты. Даже приводят друг другу цитату одного такого "колхозника-стахановца": "15 декабря я внёс в Государственный Банк 100 тысяч рублей и заказал боевой самолёт в подарок защитникам Родины."
Это ж, блядь, каким незамутненным сознанием и тотальным непониманием принципов функционирования советской системы надо обладать, чтобы на полном серьезе говорить, будто в СССР колхозник (или любой другой частник) мог купить или "заказать" самолет!
Даже для самих совков эта нелепая и неуклюжая пропаганда была дикостью:
"В декабре 1942 года, когда наш полк воевал под Сталинградом, позвонил командующий 8-й воздушной армией Тимофей Тимофеевич Хрюкин. Спросил: «Как дела? В чём нуждаетесь?». «Воюем, – отвечаю. – Машины нужны, запчасти». «Как раз об этом и разговор, – говорит командующий. – Колхозник Головатый из Саратовской области купил на свои средства самолёт и хочет передать его фронту. Мы здесь посовещались и решили: поручить это дело тебе – принять самолёт и воевать на нём». Это было для меня неожиданностью. Я говорю: «Товарищ командующий, а разве можно купить самолёт?» «Значит можно, раз продают».
Из интервью с Героем Советского Союза генерал-лейтенантом авиации Борисом Николаевичем Ерёминым
Все-таки вера в совпропаганду - признак полнейшей дегенерации личности.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2014-01-21 02:42 pm (UTC)«От отца Шульги — сыну Кисенко». Т-34-85 был куплен на собственные сбережения председателем колхоза им. А. С. Пушкина Покровского р-на Днепропетровской области Я. Ф. Шульгой и передан своему приемному сыну — лейтенанту И. А. Кисенко. Танк был вручен экипажу на Сормовском заводе и по личной просьбе Я. Ф. Шульги был направлен в 36-ю гв. тбр 4-го гв. мк, который принимал непосредственное участие в освобождении Покровского. В составе бригады эта машина воевала на территории Югославии и Венгрии.
«Пидкарпатський партизан».
«Пионер Казахстана». Ученики уральской НСШ№15 в 1942 году собрали 35 197 рублей на постройку танка «Пионер Казахстана».
«Пионер Колымы». Танк. (65 тыс. руб.) и Бронемашина. (119 945 руб.)
«Подарок сыну». Илья Андреевич и Мария Филлиповна Ширмановы подарили танк единственному сыну Андрею в честь 25-й годовщины Красной Армии. Т-34 получен в июне 1943. Танк с экипажем погиб в районе Черновцов.
«Попереченский школьник». Попереченская школа, Юргинский район.
«Построен на средства колхозницы Анны Радий». Январь 1945 г. 1-й Украинский фронт. Сандомирский плацдарм, Берлин, Прага.
«Сильный». Тяжелый танк КВ-1С № 5 мл. лейтенанта В. Василенко из состава 14-го гв. ттпп. Донской фронт, декабрь 1942 г.
«Сингуровский колхозник». Жители освобожденного села Сингури, Житомирская области по инициативе девушек-комсомолок А. И. Маевской, Л. М. Кошкаревой, А. А. Боровик и С. И. Прилипко собрали средства на изготовление танка в подарок лучшему экипажу, принимавшему участие в боях за село, и обратились к И. В. Сталину с просьбой передать этот танк в 54-ю гв. тбр. В районе Тернополя танк был передан экипажу гв. мл. лейтенанта Громова. Впоследствии танк майора Хохрякова. Висло-Одерская операция, Шпрее, Прага.
«Советская патриотка». Сообщение в газете «Московский большевик» от 15 мая 1942 г. Опубликовано сообщение: по инициативе группы домашних хозяек дома № 8 по Садовой-Каретной улицы в столице начат сбор средств на строительство танка «Советская патриотка».
«Спартак». Т-34-76. Подбит в районе Дона в июле 1942 г.
«Сталинградский пионер».
«Сталинец». Т-34 обр. 1942 г. из 30-й гв. тбр осенью 1943 г. имел на своем боевом счету 8 уничтоженных танков противника. Экипаж неизвестен.
«Суворов». Танков с этим именем было огромное количество. Огнеметный танк КВ-8 № 445 из состава 503-го отд. огнеметного тб. Волховский фронт. Тяжелый танк КВ-1 № 700 из состава 260-го отд. тп под командованием полковник Красноштана. Еще одна машина с надписью «Суворов» была построена на личные сбережения Маршала Советского Союза Б. М. Шапошникова.