![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
a_nikonovДаже не зная действующих в сталинском СССР законов и нормативных актов, можно из самых общих соображений вывести необходимость закрепощения крестьян. Сталин просто не мог не запретить свободное перемещение граждан по собственной стране. По причине наличия колхозов.
Дело в том, что насильственная коллективизация самым естественным образом привела не только к падению урожаев и резкому сокращению поголовья скота, но и к массовому желанию крестьян свалить в город. Что вполне понятно: кому понравится, если его, как зэка, заставляют работать задаром (тогда это называлось "за палочки"). Вам бы, юные совкодрочеры, понравилось горбатиться бесплатно?.. Вот и крестьянам не хотелось.
Зато нынешние юные дегенераты на голубом глазу принимают сказки красного агитпропа, которые мы в свое время проходили в школе с кривой усмешкой - о том, например, как колхозники покупали для фронта самолеты. Даже приводят друг другу цитату одного такого "колхозника-стахановца": "15 декабря я внёс в Государственный Банк 100 тысяч рублей и заказал боевой самолёт в подарок защитникам Родины."
Это ж, блядь, каким незамутненным сознанием и тотальным непониманием принципов функционирования советской системы надо обладать, чтобы на полном серьезе говорить, будто в СССР колхозник (или любой другой частник) мог купить или "заказать" самолет!
Даже для самих совков эта нелепая и неуклюжая пропаганда была дикостью:
"В декабре 1942 года, когда наш полк воевал под Сталинградом, позвонил командующий 8-й воздушной армией Тимофей Тимофеевич Хрюкин. Спросил: «Как дела? В чём нуждаетесь?». «Воюем, – отвечаю. – Машины нужны, запчасти». «Как раз об этом и разговор, – говорит командующий. – Колхозник Головатый из Саратовской области купил на свои средства самолёт и хочет передать его фронту. Мы здесь посовещались и решили: поручить это дело тебе – принять самолёт и воевать на нём». Это было для меня неожиданностью. Я говорю: «Товарищ командующий, а разве можно купить самолёт?» «Значит можно, раз продают».
Из интервью с Героем Советского Союза генерал-лейтенантом авиации Борисом Николаевичем Ерёминым
Все-таки вера в совпропаганду - признак полнейшей дегенерации личности.
Дело в том, что насильственная коллективизация самым естественным образом привела не только к падению урожаев и резкому сокращению поголовья скота, но и к массовому желанию крестьян свалить в город. Что вполне понятно: кому понравится, если его, как зэка, заставляют работать задаром (тогда это называлось "за палочки"). Вам бы, юные совкодрочеры, понравилось горбатиться бесплатно?.. Вот и крестьянам не хотелось.
Зато нынешние юные дегенераты на голубом глазу принимают сказки красного агитпропа, которые мы в свое время проходили в школе с кривой усмешкой - о том, например, как колхозники покупали для фронта самолеты. Даже приводят друг другу цитату одного такого "колхозника-стахановца": "15 декабря я внёс в Государственный Банк 100 тысяч рублей и заказал боевой самолёт в подарок защитникам Родины."
Это ж, блядь, каким незамутненным сознанием и тотальным непониманием принципов функционирования советской системы надо обладать, чтобы на полном серьезе говорить, будто в СССР колхозник (или любой другой частник) мог купить или "заказать" самолет!
Даже для самих совков эта нелепая и неуклюжая пропаганда была дикостью:
"В декабре 1942 года, когда наш полк воевал под Сталинградом, позвонил командующий 8-й воздушной армией Тимофей Тимофеевич Хрюкин. Спросил: «Как дела? В чём нуждаетесь?». «Воюем, – отвечаю. – Машины нужны, запчасти». «Как раз об этом и разговор, – говорит командующий. – Колхозник Головатый из Саратовской области купил на свои средства самолёт и хочет передать его фронту. Мы здесь посовещались и решили: поручить это дело тебе – принять самолёт и воевать на нём». Это было для меня неожиданностью. Я говорю: «Товарищ командующий, а разве можно купить самолёт?» «Значит можно, раз продают».
Из интервью с Героем Советского Союза генерал-лейтенантом авиации Борисом Николаевичем Ерёминым
Все-таки вера в совпропаганду - признак полнейшей дегенерации личности.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2014-01-21 02:42 pm (UTC)«Танк братьев Антоновых».
«Танк Павла Косых». 127-й гв. тп. Польша, Чехословакия.
«Танк Т-34 построен на средства Ковалева П. Д. — патриота».
«Таня». Бюро МК и МГК ВЛКСМ одобрило инициативу пионеров и школьников Ленинского района Московской области, собравших 16 тыс. руб. на строительство танка «Таня» — имени Героя Советского Союза Зои Космодемьянской. Одобрено обязательство учащихся Подрядниковской школы Егорьевского района и пионерской дружины № 2 Тимирязевского района заработать в течение апреля 11 тыс. руб. и передать их на строительство этого танка. Март 1942. От пионеров Новосибирска. Летом 1942 г. пионеры и школьники Калужского района внесли 133 065 руб. на строительстве танка «Таня» в честь Героя Советского Союза Зои Космодемьянской, которая в партизанском отряде имела псевдоним «Таня»
«Тихоокеанец». Весна 1945 1-й Украинский фронт, 63-я тбр. Приобретен на средства экипажа — бывших краснофлотцев Тихоокеанского флота.
«Турваургинец». Оленеводческая артель «Турваургин» далекой Колымы, состоящая из русских, чукчей, эвенов и якутов, собрала за один день и внесла в Госбанк 75 510 руб. и просила на эти деньги построить танк и именовать его «Турваургинец».
«Уксянец». На деньги, собранные рабочими Уксянской МТС, был построен танк «Уксянец»
«Ухтомский колхозник». Сообщение в газете «Московский большевик» от 23 ноября 1941 г. Общее собрание членов сельхозартели имени Дзержинского Ухтомского района обратилось ко всем колхозникам района с призывом построить танк «Ухтомский колхозник». Предложение дзержинцев с большим воодушевлением принято колхозниками других сельхозартелей.
«Школьник Свердловска». Март 1942 г.
«Чапаев». Тяжелый танк КВ-1 № 12 гв. сержанта И. Горюнова. 73-й гв. тп
«Челябинский пионер». В составе Уральского (добр.) тк.
Литература и источники:
История Второй Мировой войны 1939 - 1945. (в 12 т). - М.: Военное издательство МО СССР, 1973 - 1982.
М. Коломиец, И. Мощанский. Камуфляж танков Красной Армии 1930 - 1945. - М.: ООО Издательский центр «Экспринт», 2003.
Рощин И. И. Твердо верю в нашу Победу. - М.: Политиздат, 1989
Фронтовая иллюстрация. История танка КВ (часть 2).
Фронтовая иллюстрация. Битва за Москву.
Военная летопись. Бронетанковый музей № 10. И. Мощанский. Советский средний танк Т-34-86. Ранние версии завода № 112. М., 2006.
no subject
Date: 2014-01-21 03:01 pm (UTC)no subject
Date: 2014-01-21 03:32 pm (UTC)no subject
Date: 2014-01-21 03:54 pm (UTC)