Дорога дальняя легка

[a_nikonov]

Планируя в прошлом году месячное путешествие по Европе на автомобиле, я рассудил: "Конечно, это довольно нудно - пилить по убогой России и скучной Белоруссии до Евросоюза. Два дня туда, два дня обратно. Но в расчете на месяц можно и потерпеть столь длинный вход-выход."
Потом последовал рывок в Судеты на зимние каникулы, а сейчас вот туда же на майские. И я оба раза был в густом сомнении: а стоит ли овчина выделки, ведь из 10 дней поездки 4 уйдет только на дорогу?..
Но вчера в Варшаве мы встретили супружескую пару на "Вольво", разговорились, и я долго не мог понять, откуда и куда они едут, потому как жена говорила, что они завтра едут в Москву, а муж - что они только что из Москвы. Оказалось, правы оба - придя вечером 30 апреля домой, муж сказал жене: "А чего мы сидим? 4-го числа на работу, но сейчас-то праздники. И у нас есть виза. Давай махнем в Варшаву!"
Они быстро покидали трусы-носки в чемодан и в 3-30 утра рванули в сторону границы. Чтобы один день - 2 мая - провести в Варшаве, и вечером того же дня уехать обратно в Москву, посетив по пути еще какие-то белорусские озера.
Из трех дней - два полных в дороге. Легкие люди.

Comments

[yury-nesterenko.livejournal.com]

Чего они самолетом не полетели? Или в рашке цены на авиабилеты уже совсем запредельные? У нас в Америке самолет дешевле поезда и на длинных дистанциях сопоставим с автомобилем.
Кстати, в пересчете на человекомили самолеты уже стали экономичнее автомобилей (в плане кол-ва потребяемой энергии). Во многом это, конечно, связано с тем, что самолеты летают с загрузкой, близкой к полной (и это сотни человек за один рейс), а в автомобиле чаще всего едет один или двое. Но при этом авиадвигатели за последние полвека стали экономичней вдвое, а авто - только на 17%.

[a-nikonov.livejournal.com]

"У нас в Америке самолет дешевле поезда и на длинных дистанциях сопоставим с автомобилем."

1) У нас нет.

2) Тем более в расчете на пятерых.

[arisov.livejournal.com]

А кто в вашей пятёрке был "шестёркой"? Не водила?