Вести из Грузии

[a_nikonov]

melbu:
"Петрович, я тут буквально вчера вернулся из Тбилиси, замечу следующее:
1. Та ссылка про особенности дорожного движения в Грузии на 90% пиздёж.
2. В Грузии ахуенно.
3. Те напитки, которые у нас продавались года три-четыре назад под видом грузинского вина, суть ослиная моча. Оказывается грузинское вино охуительное.
4. Машину на прокат брать не нужно. Такси на целый день стоит порядка 100 баксов. Если очень сильно погонять, то можно раскошелится больше. Меня возил чувак 8 часов, проехал 350 км. Был очень доволен 150 бачинскими.
5. Нас в Грузии любят.
6. В радиусе 100 км от Тбилиси до хрена есть чего посмотреть.
7. Нет необходимости переться за 100 км. В Тбилиси дохрена есть чего посмотреть.
8. Есть много классных грузинских ресторанов. Я доволен всеми, в которых был. Самый пиздатый - Kopala.
9. От чачи болит репа.
10. Сейчас оказывается в Россию можно ввозить по 3 литра. С пошлиной до пяти. (Раньше было 2 и 10 соответственно)
11. Вообще если серьезно сидеть в ресторанах марочное вино заказывать не имеет никакого смысла. Разве что для понта. Вполне можно довольствоваться разливным домашним. Оно стоит как вода из под крана. Под "ох, мороз, мороз..." марка вина не столь важна. Марочное лучше привести с собой в Москву.
12. Есть в местных жителях что-то провинциально-деревенское.
Короче, рекомендую. "
PS От себя добавлю: касательно дорожного движения я и раньше подозревал, что все не так плохо, как рассказывал тот сумасшедший, который написал знаменитый пост о дурном движении на грузинских дорогах. Ибо он - реальный дятел, и это видно из его постов, где чувак неоднократно отмечает, что ехал по правилам со скоростью 90 км/час. То есть как долболеб - создавая помехи транспорту.

Comments

[sverhkabzdets.livejournal.com]

1. Но может пытаться им прикидываться, как Петрович. До поры сойдёт с рук. До аварии.

2. а) убиться может он не сразу. тем более, может убить другого, а не убиться, не всегда долбоёбы сами дохнут. б) насрав на всё - это эвфемизм. гуглите определение. специально для тугих сообщу, что скрывалось под ним: насрав на свою и чужую безопасность.

[sverhkabzdets.livejournal.com]

1. Это ваше бездоказательное мнение, что оно у меня бездоказательное.

2. Опять таки это ваши субъективные фантазии.

"Если эвфемизм это "насрав на всё", то почему же вы объясняете только что скрывается под словом "всё"?
снисхожу к вашему невысокому интеллекту. аллюзий вы точно не осилите.

"если насрал на свою и чужую безопасность - то конечно же долбоёб, а если насрал на ПДД - то вполне разумный человек. :o)"
статистика ВОЗ говорит о том, что обе перечисленных вами категории людей - на деле одна и та же.
поспорьте с ними.

[sverhkabzdets.livejournal.com]

Ващ интеллект тупого быдла, радостно убегающего в пампасы от любых разумных правил, не позволяет вам понять, что в диких странах, где ПДД не соблюдается, смертность от аварий выше в разы. А ведь там всё по Петровичу - каждый дебил сам определяет, как ему ехать. Результат, как говорится, налицо.

[sverhkabzdets.livejournal.com]

Люди везде одинаковые. Стало быть, коли в нормальных странах, где ПДД жёстко соблюдается, смертность на порядок меньше - это и есть способ ограничить дебилов. Какими бы разумными они себя не считали.

[sverhkabzdets.livejournal.com]

Это вы исходите из ложной предпосылки. Когда речь идёт о таких массах людей, как автовладельцы, индивидуальные различия неважны.

"Это - действительно способ ограничить дебилов, но он такой же дебильный как и сами дебилы, так как ограничивает не только дебилов но и людей умных."
способ, заключающийся в разделении дебилов и умных невозможен на практике. две дорожные сети, да ещё поди определи, где дебил, а где умный. оба говорят, что водят с умом, и пока в аварию не загремит - фиг разберёшь.

однако в нашей стране ежегодно в автокатастрофах гибнет 26 с лишним тысяч людей. Половина дебилы в вождении, но не обязательно дебилы в другом. Самое экономически активное население, в конце концов на машину заработали.

[sverhkabzdets.livejournal.com]

Естественный отбор чтоли? Не канает. Дебил на дороге и нормальных за собой унесёт

[sverhkabzdets.livejournal.com]

Не так редко, как вы думаете. Вот так выскочит дебил на встречку, вам реакции не хватит отвернуть, и ау. на 240 при лобовом никакая реанимация не спасёт

[sverhkabzdets.livejournal.com]

Рекомендую почитать интереснейшую инфу по ключевым словам в поисковике "премия Дарвина". Это к вопросу об отсутствии инстинкта самосохранения.

Я уже не говорю о случайностях на дороге, никому не подвластных, на которые вам тоже может не хватить реакции на большой скорости.

[sverhkabzdets.livejournal.com]

Отнюдь. В премию Дарвина вносят наиболее поражающие воображение случаи, причём обязательно с условием хотя бы утраты способности к размножению, или смерти до обзаведения потомством.

Скучные же банальности, как то: не пристегнулся за рулём, превысил скорость, поехал пьяный, невыспавшийся заснул за рулём, сел за руль, принимая антидепрессанты и так далее и тому подобное происходят куда чаще. Поднапрягшись, каждый сможет вспомнить такого своего знакомого, а то и не одного.

Правила техники безопасности написаны кровью этого стада идиотов. Но ведь они до сих пор не переводятся. Чему свидетельство этот тред чуть менее, чем полностью. Засим откланяюсь, мне наскучило объяснять очевидное.

[sverhkabzdets.livejournal.com]

О том и речь. Платить за чужой идиотизм собственной жизнью нормальные люди не готовы. Тут кстати вопрос, если готовы вы, всё ли с вами в порядке? Жизнь штука ценная, чтоб ей так разбрасываться.

[sverhkabzdets.livejournal.com]

Заметьте, я ни слова не говорил об оценках риска. Что ещё вы додумали за меня?

[aleksey-zimirev.livejournal.com]

если все такие умные, почему каждый год 1 млн. чел. гибнет в ДТП? ПДД виновато?
ПДД написаны кровью, т.е. прецедентное право так сказать. Есть прецедент, допустим, выезд на встречку на повороте приводит к авариям чаще чем на прямой и возникает правило. ПДД помогают и тольк, если знак 40, то можно ехать и 30, а те кто хочет быстрее пусть обгоняют - это их проблемы.
Кстати, вы знаете, что самолёты тоже летают по правилам или их тоже отменить пусть каждый аэробус на 500 пассажиров выбирает самостоятельно эшелон и скорость? Не тупые ведь пилоты и не слепые, правда?

[aleksey-zimirev.livejournal.com]

"Это - действительно способ ограничить дебилов, но он такой же дебильный как и сами дебилы, так как ограничивает не только дебилов но и людей умных." Умные тоже в аварии попадают, если и не сами то в них дебилы попадают и ПДД и штрафы это как пистолет против дебила-преступника.