![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
a_nikonovДаже не зная действующих в сталинском СССР законов и нормативных актов, можно из самых общих соображений вывести необходимость закрепощения крестьян. Сталин просто не мог не запретить свободное перемещение граждан по собственной стране. По причине наличия колхозов.
Дело в том, что насильственная коллективизация самым естественным образом привела не только к падению урожаев и резкому сокращению поголовья скота, но и к массовому желанию крестьян свалить в город. Что вполне понятно: кому понравится, если его, как зэка, заставляют работать задаром (тогда это называлось "за палочки"). Вам бы, юные совкодрочеры, понравилось горбатиться бесплатно?.. Вот и крестьянам не хотелось.
Зато нынешние юные дегенераты на голубом глазу принимают сказки красного агитпропа, которые мы в свое время проходили в школе с кривой усмешкой - о том, например, как колхозники покупали для фронта самолеты. Даже приводят друг другу цитату одного такого "колхозника-стахановца": "15 декабря я внёс в Государственный Банк 100 тысяч рублей и заказал боевой самолёт в подарок защитникам Родины."
Это ж, блядь, каким незамутненным сознанием и тотальным непониманием принципов функционирования советской системы надо обладать, чтобы на полном серьезе говорить, будто в СССР колхозник (или любой другой частник) мог купить или "заказать" самолет!
Даже для самих совков эта нелепая и неуклюжая пропаганда была дикостью:
"В декабре 1942 года, когда наш полк воевал под Сталинградом, позвонил командующий 8-й воздушной армией Тимофей Тимофеевич Хрюкин. Спросил: «Как дела? В чём нуждаетесь?». «Воюем, – отвечаю. – Машины нужны, запчасти». «Как раз об этом и разговор, – говорит командующий. – Колхозник Головатый из Саратовской области купил на свои средства самолёт и хочет передать его фронту. Мы здесь посовещались и решили: поручить это дело тебе – принять самолёт и воевать на нём». Это было для меня неожиданностью. Я говорю: «Товарищ командующий, а разве можно купить самолёт?» «Значит можно, раз продают».
Из интервью с Героем Советского Союза генерал-лейтенантом авиации Борисом Николаевичем Ерёминым
Все-таки вера в совпропаганду - признак полнейшей дегенерации личности.
Дело в том, что насильственная коллективизация самым естественным образом привела не только к падению урожаев и резкому сокращению поголовья скота, но и к массовому желанию крестьян свалить в город. Что вполне понятно: кому понравится, если его, как зэка, заставляют работать задаром (тогда это называлось "за палочки"). Вам бы, юные совкодрочеры, понравилось горбатиться бесплатно?.. Вот и крестьянам не хотелось.
Зато нынешние юные дегенераты на голубом глазу принимают сказки красного агитпропа, которые мы в свое время проходили в школе с кривой усмешкой - о том, например, как колхозники покупали для фронта самолеты. Даже приводят друг другу цитату одного такого "колхозника-стахановца": "15 декабря я внёс в Государственный Банк 100 тысяч рублей и заказал боевой самолёт в подарок защитникам Родины."
Это ж, блядь, каким незамутненным сознанием и тотальным непониманием принципов функционирования советской системы надо обладать, чтобы на полном серьезе говорить, будто в СССР колхозник (или любой другой частник) мог купить или "заказать" самолет!
Даже для самих совков эта нелепая и неуклюжая пропаганда была дикостью:
"В декабре 1942 года, когда наш полк воевал под Сталинградом, позвонил командующий 8-й воздушной армией Тимофей Тимофеевич Хрюкин. Спросил: «Как дела? В чём нуждаетесь?». «Воюем, – отвечаю. – Машины нужны, запчасти». «Как раз об этом и разговор, – говорит командующий. – Колхозник Головатый из Саратовской области купил на свои средства самолёт и хочет передать его фронту. Мы здесь посовещались и решили: поручить это дело тебе – принять самолёт и воевать на нём». Это было для меня неожиданностью. Я говорю: «Товарищ командующий, а разве можно купить самолёт?» «Значит можно, раз продают».
Из интервью с Героем Советского Союза генерал-лейтенантом авиации Борисом Николаевичем Ерёминым
Все-таки вера в совпропаганду - признак полнейшей дегенерации личности.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2014-01-21 11:19 pm (UTC)no subject
Date: 2014-01-22 12:03 am (UTC)самоходок вообше до лета 43-го небыло
свои бронетранспортеры до конца войны так и не появились
всю войну провоевали с допотопным пулеметом "Максимом" от 1-й мировой войны
no subject
Date: 2014-01-22 06:55 am (UTC)А теперь возвращаемся к твоим "всем преимуществам социалистической модели производства".
Из твоих же слов следует, что НА БУМАГЕ всё прекрасно (десятикратное превосходство), а ПО ФАКТУ качество изделий - полная хуйня.
"На словах ты Лев Толстой, а на деле - хуй простой"
Есть такой стишок :)
no subject
Date: 2014-01-22 07:09 am (UTC)ЗАЧЕТ!!! :)))
no subject
Date: 2014-01-22 09:58 am (UTC)мы отставали от европы на 100 лет
no subject
Date: 2014-01-22 01:13 pm (UTC)Так и говори: у Германии было 3000 танков, а у РККА 30 тысяч драндулетов :)))
no subject
Date: 2014-01-22 05:27 pm (UTC)Спасибо царю.
no subject
Date: 2014-01-23 07:03 am (UTC)Спасибо царю
Ты еблан что ли? Какому царю? Царь в офицеры крестьян не назначал. Это спасибо такому же еблану Сталину, который кухарок заставил управлять государством, а потом жалуется, что кухарки ВНЕЗАПНО тупые.
no subject
Date: 2014-01-23 08:50 am (UTC)no subject
Date: 2014-01-23 09:21 am (UTC)Масса крестьян на драндулетах против малого количества образованных немцев на танках. Ну логика понятна: "должны же у этих немцев наконец снаряды когда-то закончиться?" :)))
Так "эти крестьяне" хуже были, чем немцы или лучше? Я что-то твою позицию не пойму.
no subject
Date: 2014-01-23 02:33 pm (UTC)no subject
Date: 2014-01-23 03:41 pm (UTC)no subject
Date: 2014-01-23 04:19 pm (UTC)no subject
Date: 2014-01-23 08:59 pm (UTC)no subject
Date: 2014-01-24 04:38 am (UTC)no subject
Date: 2014-01-24 05:45 am (UTC)Не то, что тупые совки.
no subject
Date: 2014-01-24 07:34 pm (UTC)А у нас автопром был традиционнно слаб
поэтому наши Сталинские удары начали вытанцовываться только тогда когда РККА была достаточно наполнена Студебекерами и Доджами от наших благодарных Союзников.
И вообще вы мне очень надоели.
Я вам не обязан разжовывать все элементарные истины за бесплатно.
Если вы хотите все знать и понимать, в ступайте в КПРФ и идите учиться в вечернюю школу Ленинских университетов милионов.
тогда может быть поумнеете немного.
Там вам все расскажут и ражуют.
no subject
Date: 2014-01-24 10:42 pm (UTC)Как это автопром слаб? Ты же кричал, про преимущества социалистической модели производства.
Стоит чуть с тобой попиздеть, так ОТ ТЕБЯ ЖЕ и выясняется: танки из картона сделаны, а автопром - слаб.
Вывод очевиден: ХУЁВА социалистическая модель производства.
Спасибо союзникам, что КАПИТАЛИСТИЧЕСКИЕ автомобили подогнали вовремя. :)))
no subject
Date: 2014-01-25 11:03 am (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2014-01-22 02:12 pm (UTC)С этим никак нельзя согласться. Индустриализация у нас началась вскоре после Крымской войны.
no subject
Date: 2014-01-22 05:18 pm (UTC)no subject
Date: 2014-01-22 05:30 pm (UTC)no subject
Date: 2014-01-22 05:34 pm (UTC)Меньше чем Румыния на душу населения.
потому и были самыми последними нищебродами Европы и всего остального мира.
no subject
Date: 2014-01-22 02:09 pm (UTC)Так и в немецкой и америакнской армии бронетехника поступавшая в конце войны была намного лучще,той, что имелась на начало.
no subject
Date: 2014-01-22 05:24 pm (UTC)с моторесурсом на 48 часов и запасом хода не более 500 км.
немецкие Т-3 и Т-4 были на голову выше их а потому и били их успешно, как в хвост так и в гриву до самого 1943 г.