a_nikonov: (Default)
[personal profile] a_nikonov
Не бойтесь, больно не будет. Чуть-чуть неприятно, быть может... А иначе вас никак не вылечить. Таблетки логики вы принимать не хотите, зайдем с другой стороны... Раздвинули? Приступим.
Этот гребаный Химкинский лес - все равно что уродливый неизлечимый младенец, которого по уму надо бы усыпить, пока не поздно, но чуйства женские, гормональные мутят голову и мешают многим думать. "Плакала Саша, как лес вырубали..."
Анализ вашего словесного кала, который вы мне навалили в виде комментариев, показывает, что дела обстоят именно так - эмоции возобладали над разумом, и логики многие предпочли просто не увидеть. Закрыли глаза. Сужу по тому, что люди снова накидали тех же "аргументов", которые я в пыль развеял в теле прошлого поста. Типа, коррупция, откаты и пр. Я давно заметил, что громче всех орут об откатах те, кто дальше всего от экономики и в откатах ни черта не понимают. Ляпнут по глупости, что "строительство через Химкинский лес дороже, но его приняли из-за откатов" и думают, что сказали нечто осмысленное. Каких откатов? Кто и кому их будет давать? Вы вообще, знаете, что такое откат? Чиновник закупает нечто у определенной фирмы и получает от фирмы трошки денег - это откат. Чиновник пробивает разрешение выделить на некий проект бюджетные средства или выдает фирме кредит, за что получает процент от суммы - это откат. И при чем тут Химкинский лес? Решение о строительстве уже принято. Теперь государство ищет деньги. Иностранные подрядчики, которые готовы вложить в проект бабло, желают сэкономить. А вовсе не увеличить сумму за счет нелепого удлинения дороги. Именно поэтому и был выбран Химкинский лес: дорога в ином месте прошла бы по занятой земле, предполагающей выплаты компенсаций, что в конечном итоге привело бы к удорожанию строительства.
А ведь эти мудаки (защитники Химкинского леса) предлагали даже туннель прорыть, чтобы спасти любимых муравьев и ежиков. Вот что они пишут на своих зеленых сайтах: "Химкинский лес — место обитания многих видов животных, птиц и насекомых..." Между тем стоимость этого туннеля - 155 миллиардов. Умом двинуться можно!. Никакие ежики и деревья столько не стоят. "А разве наше здоровье этих денег не стоит?" - повизгивают защитники леса. Вот демагогия высшей пробы! Не умея заработать и одного миллиона, эти пидарасы легко распоряжаются чужими миллиардами!.. Уровень притязаний вопиющий.
Кстати, о демагогии. Защитники природы мастерски овладели этим оружием! И в комментариях к моему посту тоже не обошлось без криков о кислороде и конституции. Причем, кричат о кислороде на полном серьезе, как будто просека в Химкинском лесу понизит содержание кислорода в атмосфере планеты!.. И уж совсем смешна апелляция к Конституции. Надо быть конченым идиотом, чтобы ссылаться на нее! В приличных домах так не поступают, ибо за столь чудовищную демагогию там бьют канделябрами. Конституция - это декларация. Маяк. Направление. Так нет никакой конкретики. И потому ссылки на нее беспредметны. Однако, ссылаются, так и пишут: мол, Конституция гарантирует нам пиздатые условия проживания - "благоприятную окружающую среду". И понимают под этим почему-то Химкинский лес.
Странно. Людям, живущим в центре Москвы, где нет никаких лесов, конституция не гарантирует в качестве "благоприятных условий" лес, и никто почему-то не жалуется на отсутствие леса. А вот у жителей Химок какая-то особенная конституция, им, блядям, лес рядом подавай!.. Между тем, ни конституция, ни более конкретные законы, которые прописывают что именно положено тем или иным гражданам, не предусматривает нахождения леса в шаговой доступности от жилищ. Так что прятать свой жирный эгоизм за тонким стебельком конституции не надо. Омерзительно выглядит.
Дело, повторюсь, именно в эгоизме. Вам так жалко леса? От Москвы до Питера в Новгородских и Псковских лесах изведут на два порядка больше леса, прокладывая трассу. И это почему-то никого не волнует. А вот пять километров именно Химкинскогшо леса - очень волнует. Почему вдруг всем по барабану муравьи, ежики и кроты Псковщины и Новгородчины, но так сильно взволновали кроты и ежики Химкинского леса? Что за таинственная тревога?..
Однако, более всего поразили меня те недалекие граждане, которые писали, будто мой эгоизм ничуть не лучше эгоизма химкинских лесных людей. Мол, я хочу ездить по новой трассе, а они хотят гулять в лесу, и почему мой эгоизм должен превалировать? А потому что я за свой эгоизм плачу - за каждый километр! А химкинские активисты хотят гулять на халяву... Кто-то из комментаторов даже упрекнул меня заявив, что человеческий эгоизм не противоречит либерализму. Типа, опять как бы на противоречии Александра Петровича поймали... Блин. Это же уму непостижимо! Я опускаю руки. У вас что в головах? Гандоны, пивные бутылки, полиэтиленовые пакеты и прочий мусор - как в вашем любимом Химлесу, который вы сами и засрали? Вы чем думаете? При чем тут либерализм? И при чем тут эгоизм? Если бы Химкинский лес принадлежал жителям Химок на правах равной долевой собственности, то есть если бы они его купили, то, конечно, могли бы им распоряжаться по своему усмотрению. Но лес-то не их! И уж как хозяин им распорядится - его дело. Если раньше у лесных братьев (защитников халявы) был хотя бы формальный повод для протестов - лес находился в составе каких-то там охраняемых земель, то теперь, когда его перевели в иную категорию - под строительство, у химчан не осталось ВООБЩЕ НИКАКИХ правовых поводов протестовать. Кроме беспредельной наглости и бесстыдного желания распорядиться чужим имуществом по своему усмотрению: "А мы, бля, тута гулять привыкли!.." Мразь какая.
И последнее. Люди примитивные полагают, что существует только их точка зрения и неправильная. Неправильная, разумеется проплачена. Ибо разве может кто-то придерживаться иной точки зрения бесплатно?!. Поэтому, когда такие граждане встречают иную, отличную от их точку зрения, они прищуриваются и начинают по-манихейски подозревать недоброе: "Никонову заплатили за этот пост, не иначе..." Несчастные создания! Что же у вас такая дешевенькая точка зрения, которая настолько никому не нужна, что за нее и заплатить-то некому?
Page 3 of 11 << [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] >>

Date: 2010-08-04 04:44 pm (UTC)
From: [identity profile] seraja-ximera.livejournal.com
Вот и мне так кажется.

Типа так:

Date: 2010-08-04 04:45 pm (UTC)
From: [identity profile] pan-baklazhan.livejournal.com
Две планеты разговаривают:
- Как дела?
- Ой, фигово. Прикинь - люди на мне завелись. Сверлят во мне чего-то, взрывают, я вся чешусь уже...
- Та не переживай. У меня тоже были - быстро прошли

Date: 2010-08-04 04:46 pm (UTC)
From: [identity profile] seraja-ximera.livejournal.com
С автоматами, конечно, не охраняли :)

Re: Типа так:

Date: 2010-08-04 04:46 pm (UTC)
From: [identity profile] random1911.livejournal.com
Вот на Венере тоже били вши люди, но она попробовала новый кислотный термошампунь...
From: [identity profile] ich-doctor.livejournal.com
Ну, в чем мы живем, это понятно "и без гастроскопа". Только причина проста: у скандинавов эти самые заповедники и парки не только статья расходов, ни и доходов. Не огромные (нефтянке далеко будет), но деньги они на этом зарабатывают. Экотуризм всякий и все, что возле этой темы крутиться.
В Дании выгодно пользоваться велосипедом и удобно: бензин и обслуживание машины дороги (ну, привыкли они считать каждую копеечку), расстояния небольшие, с парковкой проблем... ну какие могут быть проблемы с парковкой плоского транспорта? Да, и с криминалом там несколько иначе обстоит.
В Гондура... то есть - России расстояния по одной только Москве аховые. Мне от дома до офиса приходилось по сорок километров ехать и это не предел. Кстати, ехать приходилось не по прямой (ибо пробки и стояние), а адрес сменить можно, только это заведомо сократит доходы. Парковаться в Москве негде. Поэтому машины ставят не куда положено, а куда можно воткнуть.
И кстати о машинах и их роли в выстраивании отношений.
Можно плюнуть на всякий там комфорт, оставить машину для поездки на дачу и в магазин, да всякие такие моменты, когда действительно на ней ехать действительно быстрее и/или выгоднее, и пересесть на менее хлопотный транспорт...
Не знаю, как это влияет в Дании. Судя по опыту общения с немцами (включая туда всю Германию с Австрией), должно быть глубоко пофигу. Но в Гон... России тебя оценивают по твоей "тачке". Попробуй приехать на чем-то, не соответствующем заявленном тобой статусе. Посчитают за лоха или жулика. Во втором варианте просто не будут иметь дел, а в первом - попытаются кинуть или, как минимум, продинамить.
Пока тут такая муйня, автомобильная проблема может быть решена только строительством (а лучше - еще и изменением системы) дорог, созданием парковок и т.п.

Цивилизаторское:

Date: 2010-08-04 04:48 pm (UTC)
From: [identity profile] pan-baklazhan.livejournal.com
"Ты что, Владимир Николаевич, обалдел, родной? Откуда на Плюке моря? Из
них давным-давно луц сделали. …"

Date: 2010-08-04 04:52 pm (UTC)
From: [identity profile] a-nikonov.livejournal.com
При чем тут обстоятельства непредвиденной силы? На цену влияет множество факторов. Купили вы квартиру на окраине города, из нее был виден лес, потом вокруг выстроили целый микрорайон. Ухудшился вид, зато улучшилась инфраструктура. Закрылся завод, на котором работали жители - упала в цене недвижимость. И т.д. Что-то неясно?
Или вы полагаете, что должны жить в построенном доме один и вокруг запрещено возводить другие строения и дороги? Тогда скупите все земли в округе. Именно так сделал Саша Гордон - скупил вокруг своего дома в Тверской губернии все земли, чтобы никто не построился - и все.

Date: 2010-08-04 04:53 pm (UTC)
From: [identity profile] a-nikonov.livejournal.com
вот именно. статус изменился только на бумаге, а лес как был так и остался
From: [identity profile] lestesdryas.livejournal.com
У нас главные в городе машины, потому что отстойный общественный транспорт.

Если интересно, почитайте на эту тему статью американского профессора Вукана Вучека.

http://polit.ru/analytics/2009/12/10/transport.html

",,,В продвинутых городах мира реализуется политика интенсификации использования общественного транспорта и ограничения использования автомобилей. Москва, как и большинство других постсоветских городов, реализует по сути дела политику ограничения использования общественного транспорта и интенсификации использования автомобилей. Здесь не используют опыт транспортного планирования и управления, накопленный в городах мира за последние 40-50 лет, и, соответственно, повторяют ошибки прошлого. Именно это обстоятельство становится причиной прогрессирующих транспортных заторов и прочих транспортных проблем, с которыми сталкиваются сегодня города России."

Date: 2010-08-04 04:57 pm (UTC)
From: [identity profile] yoserian.livejournal.com
я вообще-то говорил о том что люди могут выйти в лес недалеко от своих домов и подышать свежим воздухом

Re: Очень шумно.

Date: 2010-08-04 04:59 pm (UTC)
From: [identity profile] a-nikonov.livejournal.com
Журчание физраствора в клизме вы приняли на мои эмоциональные всхлипы?

Date: 2010-08-04 05:01 pm (UTC)
From: [identity profile] al-lion-osprey.livejournal.com
У нас в Петербурге закрывают дворы: ставят ворота, ставят кодовые замки. Меня это жутко бесит, потому что теряется одна из черт города. Разве дворы принадлежат жителям домов? Но они собирают собрания и решают, что быть по их хотению. А дворы принадлежат городу. И опять непонятно: городу - это жителям двора или городу - никому, или еще как- то. А если бы было известно, кому точно все принадлежит, было бы проще.

Date: 2010-08-04 05:03 pm (UTC)
From: [identity profile] prosto-vova.livejournal.com
я мечтаю, чтобы в моем дворе поставили забор, ворота и шлагбаум.

Date: 2010-08-04 05:09 pm (UTC)
From: [identity profile] ars333.livejournal.com
Хорошо. Тогда почему бы не попилить например Филевский парк или там лесопарк в Царицино? Представляете, сколько можно было бы домов настроить и дорог проложить?

Date: 2010-08-04 05:12 pm (UTC)
From: [identity profile] musli-o-raznom.livejournal.com
даа, такие умозаключения, видимо, еще впереди )

Date: 2010-08-04 05:14 pm (UTC)
From: [identity profile] vitalik-77.livejournal.com
Кто-нибудь может объяснить сколько полосную дорогу планируют построить и какова ширина вырубаемой просеки? А то я читал и про 100 метров, и про 3 км, и про 6,5км. Если 100м, то это вроде нормально, а 3км это херня конечно какая-то. Вот МКАД проходит через Лосиный остров. Там 12 полос, а расстояние от леса до леса, не знаю, метров двести наверное. И все вроде выглядит прилично.
From: [identity profile] musli-o-raznom.livejournal.com
спасибо, конечно, за развёрнутый ответ, но от осознания наше тупости - пока не легче...
Вы правы, Россия - страна с так называемым высоким уровнем дистанции власти, и это нам жутко всё портит ((

Где б нам мозгов взять?

Всё-таки надо вводить программу йодификации продуктов питания, мож хоть это нам поможет...
From: [identity profile] musli-o-raznom.livejournal.com
Да, забыла - дороги нужны, это не вопрос
Просто разговор был про лес и зоны отдыха

Date: 2010-08-04 05:21 pm (UTC)
From: [identity profile] shturin.livejournal.com
Чё_то клизьма А.П.Н., Вам - не в то горло пошла. Причём тут мёртвые младенцы с диабетом?!

Date: 2010-08-04 05:25 pm (UTC)
From: [identity profile] lawey.livejournal.com
кто хочет жить в лесу может КУПИТЬ СЕБЕ участок (благо в нашей стране нет с этим проблем), вырыть там землянку или построить шалаш, и не ебать мозг приличным и цивилизованным людям

Date: 2010-08-04 05:27 pm (UTC)
From: [identity profile] o-harms.livejournal.com
Была у людей халява, у ежиков пездатая травка, у белочек охуенная шишка, у птичек ебля под открытым небом, так нет же ж.. приехал Никонов с клизмой, потрусил булками.. посмотрел на это безобразие, и молвил: - Мразь какая! Анука нахуй все с пляжа! Я тут за деньги ездить буду!

Date: 2010-08-04 05:30 pm (UTC)
From: [identity profile] shturin.livejournal.com
А я, вместо шлагбаума - пулемет для игры пейнтбол. А боеприпасы заказал бы "индивидуальные" - без краски, но ядовито вонючие!:)

Date: 2010-08-04 05:31 pm (UTC)
From: [identity profile] musli-o-raznom.livejournal.com
Очень смешно - Лужков с Церетели спят и видят такую картину )

Date: 2010-08-04 05:32 pm (UTC)
From: [identity profile] prosto-vova.livejournal.com
так тоже можно))

Date: 2010-08-04 05:33 pm (UTC)
From: [identity profile] yoserian.livejournal.com
трицаете движение воздушных масс и верите в эффект плацебо? :)
где я это отрицал, и о каком плацебо речь?
Еще раз, ощущение свежести - результат концентрации анионов кислорода. Например, благодаря им возле леса жара переносится лучше.
Page 3 of 11 << [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] >>

Profile

a_nikonov: (Default)
a_nikonov

March 2022

S M T W T F S
  12345
6789101112
13141516171819
2021 22 23 242526
2728293031  

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jun. 25th, 2025 11:53 pm
Powered by Dreamwidth Studios