a_nikonov: (Default)
[personal profile] a_nikonov
История с "защитой химкинского леса" , в которую вчера даже вмешался президент - это не история зашщиты леса. Это история общественного помешательства, массовой истерии, подобной тем, что охватывали толпы людей в Средние века. Никакой логики и здравого смысла в ней нет - только глупость. Химкинский лес - не уникален, подобных случайных лесных пятен, уцелевших от застройки в ближайшем подмоковье довольно много, да сама Москва 900 лет назад была сплошным лесом. И ничего - вырубили.. Не нужный никому, кроме нескольких жителей Химок, которые просто привыкли в нем раскидывать гандоны и пивные бутылки, и которым в лом менять свои привычки даже ради федеральной задачи... этот лес стал символом борьбы с властью - не более. Но и не менее: к защите этого случайного образования, получившего теперь даже свое название - "Химкинский лес" подключились политические партии, общественные организации. О Химлесе теперь знают даже на Дальнем востоке!.. И поскольку никаких рациональных причин его сохранять нет, в ход идут иррациональные рассуждения. Некоторые из посетителей моего ЖЖ, ранее в глупости не замеченные, всерьез (!) заговорили о каком-то "кислороде", который "уменьшится" после того, как - внимание! - даже не весь этот лесной пятачок вырубят, а просто сделают в этом лесу просеку! Это же уму непостижимо! Где у людей критичность мышления? Куда она вдруг исчезла? Смыло истерикой. Сотни километров настойщей тайги, которая падёт во время строительства трассы Москва-Питер, их не волнуют и на кислород не повлияют. А небольшая просека в лесу задушит и лишит кислорода...
Но у некоторых не было и таких аргументов! А были лишь заволоченые бессмысленными бельмами глаза и орущий рот: "Этого делать нельзя, просто потому, что НЕЛЬЗЯ!" Если помните, я приводил подобное истеричное письмо в качестве примера.
Эта история мне напоминает случай с нефтяной вышкой, про который я уже рассказывал в одной из своих книг. Напомню...
В начале 1995 года компания «Shell» решила ликвидировать старую нефтяную платформу. Процедура эта стандартная – нефтяные платформы топят в океане. В этот раз планировали поступить обычным образом. Однако, так вышло, что халявно-экстремистской организации под названием «Гринпис» требовался очередной скандал для выбивания денег из спонсоров. Репутация у этих паразитов к тому времени была неважная – верхушка «Гринписа» проворовалась, нужно было срочно как-то восстанавливать свою значимость. И они ухватились за то, что рядом лежало – за эту «шелловскую» платформу.
- А давайте затапливать ее не будем, а вытащим на берег, разрежем, металл отправим на переплавку, а нефтяной осадок захороним! - предложили они.
Специалисты возразили им, что сделать это, во-первых, очень сложно технически – платформа весит почти 150 000 тонн. А во-вторых, не имеет никакого смысла: экологическая выгода от гринписовского предложения весьма сомнительна, а цена подобного проекта на 54 миллиона долларов выше.
- Ах так! – Воскликнули экстремисты. – Прекрасно!
И когда буксир потащил платформу по морю к месту затопления, гринписовцы поступили как всегда – наняли два вертолета и полетели спасать «зеленый мир». На одном вертолете была камера, которая снимала, как второй вертолет пытался сесть на буксируемую платформу. Сесть ему не дали, отогнав водяными пушками. Съемка была разослана разным телестанциям с соответствующими комментариями: проклятые капиталисты губят природу.
Никто бы, наверное, не обратил внимания на эту акцию, если бы в скандале не была замешана столь известная нефтяная компания, как «Шелл». Великана всегда приятно унизить. Публика с восторгом ухватилась за возможность «наказать богачей». Тем более, 99% обывателей не знали, что глубинное затопление платформ – стандартный способ их ликвидации и ничего противозаконного и вредного для экологии «Шелл» не делала, а поступала так, как поступают все и всегда.
Тысячные демонстрации идиотов потрясли Старый Свет. Благородные, но тупые бюргеры объявили бойкот заправкам с желтой ракушкой (символ компании «Шелл»). Во Франкфурте в справедливом революционном экстазе борцы за природу обстреляли «шелловскую» заправку. В Гамбурге на заправке «Шелл» взорвали бомбу. На месте взрыва была оставлена записка: «Не затоплять нефтяную платформу!» Прибыли компании упали. Пришлось «Шеллу» под давлением идиотского общественного мнения менять свое решение о затоплении.
И ученые, и политики понимали и публично разъясняли всю глупость происходящего. Серьезные английские журналы «Экономист» и «Уолл стрит джорнал» пестрели заголовками: «Обывательские предрассудки побеждают науку» и «Теперь при принятии решений здравый смысл отступает». Но увы, если быдло увлечено охотой за ведьмами, его остановить очень сложно...
Мир катится в пропасть Нового Средневековья

PS Кстати, ролик, который показывал истинное лицо "защитников Химкинского леса", уже снесли. С той же поспешнностью, с которой сносили сайты и ролики о приморских партизанах...

Date: 2010-08-27 09:38 am (UTC)
From: [identity profile] john-falstaff.livejournal.com
В первом предложении было, по-моему, 300 м. А теперь от 80 до 100.

Date: 2010-08-27 12:08 pm (UTC)
From: [identity profile] jugado.livejournal.com
Тогда не понятно, за что борьба. Пускай опубликуют в центральных СМИ последний проект, доказывающий, что никаких магазинов и жилых кварталов там не планируется, а будет просто скоростная дорога шириной в 100 м, идущая через лес, и выбьют тем самым почву из под ног противников.

Date: 2010-08-27 12:22 pm (UTC)
From: [identity profile] john-falstaff.livejournal.com
Ну какие-то попытки были. На одном "Эхе Москвы" я застал два интервью руководителей "Дорог России". В частности, замглавы, Носов, камня на камне не оставил от всех выпадов оппонента.

Но масштабно и четко все представить достаточно широкой общественности - не сумели. Концессионер не пожелал этим заниматься, т.к. с публикой типа охранников природы или прав животных никто в мире связываться не хочется. Даже если ты сто раз прав, потом все равно не отмоешься от фекалий этих фанатиков.

Date: 2010-08-27 12:33 pm (UTC)
From: [identity profile] jugado.livejournal.com
Наверняка, тут всё непросто. Не исключено, что проект самой дороги и не предусматривает осваивание прилегающих территорий, но по условиям инвестора есть смежный проект, в котором всё это есть. Пообещай они, к примеру, по центральному ТВ, что ничего, кроме дороги они там строить не намерены, как потом будешь оправдываться, когда всё окажется не так. Даже Путин об этом не заикается, хотя мог бы. Значит не в одной дороге там интерес. Да было бы странно, если бы было иначе. Дорога, даже платная, окупится только через десяток лет, если не позже. У нас так долго ждать прибылей не привыкли.

Date: 2010-08-27 12:42 pm (UTC)
From: [identity profile] john-falstaff.livejournal.com
Право, ну что это за аргументация: "не исключено, что есть..." - прямо Фоменко и Носов. :) Какой такой смежный проект? Нет таких условий в конкурсной документации.

Власть не умеет общаться с народом. Даже когда её позиция правильная. Когда привык обходиться зуботычинами - зачем пускаться в объяснения? Путину - опускаться до диалога? С кем? Музыкантом Юрой, который его публично оскорбил за чаепитием? :)

Концессии лет по 30 - это нормально. Государство экономит сегодня на инвестициях. Каждый год капают концессионые платежи. Эта логика давно прописана в транспортной стратегии, но проекты очень сложные, по этому подготовка шла больше пяти лет.

Profile

a_nikonov: (Default)
a_nikonov

March 2022

S M T W T F S
  12345
6789101112
13141516171819
2021 22 23 242526
2728293031  

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jun. 8th, 2025 03:32 pm
Powered by Dreamwidth Studios